El edil llamó a la prudencia frente al debate por la readecuación tarifaria del transporte público que comenzará a tratarse en el Concejo Deliberante el próximo 23 de julio. Por otra parte, celebró el llamado a licitación para la histórica obra del acueducto como una respuesta concreta del gobierno de Ignacio Torres frente a los cuestionamientos de la oposición, al tiempo que ratificó la consolidación del frente “Despierta Chubut” de cara al futuro político de la región.

El tratamiento de las tarifas de los servicios públicos y la planificación de las grandes obras de infraestructura vuelven a posicionarse en el centro de la escena política comodorense tras el receso invernal. Con el inicio formal del nuevo contrato de transporte público en el horizonte cercano, el Concejo Deliberante se prepara para recibir y analizar las propuestas técnicas del Poder Ejecutivo. Paralelamente, los recientes anuncios provinciales en materia de obras hídricas y viales reconfiguraron el debate entre el oficialismo y la oposición en el inicio del segundo semestre del año.

Cautela legislativa por el transporte y la definición de los subsidios

La llegada inminente de las nuevas unidades para el servicio de colectivos de la ciudad coincide con el ingreso de un proyecto de ordenanza clave enviado por el Ejecutivo municipal. La propuesta contempla una estimación del costo anualizado, un nuevo cuadro tarifario y la fijación de un tope al aporte de subsidios por parte de la Municipalidad. Sin embargo, desde el cuerpo legislativo se enfatizó en que los números que circulan de manera pública no son definitivos y estarán sujetos a profundas modificaciones durante el debate en comisión.

“Hay que ser bastante cauteloso con estos temas que son tan sensibles. Ingresó un proyecto enviado por el Poder Ejecutivo que tomará estado parlamentario en la sesión del día 23 de julio. A partir de allí, la Comisión 6 citará a los secretarios competentes para trabajar el documento. El número que anda circulando no es el definitivo; el monto real surgirá tras el tratamiento legislativo. Al final, cuánto aporta o no el municipio en subsidios es una decisión política, y buscaremos que la legislación sea lo más beneficiosa posible para los usuarios”, remarcó el concejal Martín Gómez en diálogo con Radiocracia.

A su vez, el edil del PRO señaló que aún resta conocer cuál será la postura y el nivel de conocimiento de la nueva empresa prestataria respecto al proyecto de readecuación, una de las tantas incógnitas que el bloque legislativo planea saldar durante las mesas de trabajo técnico que se desarrollarán de manera presencial en las próximas semanas.

Obras estructurales para la región y la consolidación de la alianza de gobierno

En el plano de la infraestructura y la relación con el Gobierno Provincial, Gómez fue categórico al responder a los cuestionamientos sobre la inversión pública en Comodoro Rivadavia. El concejal calificó como “la noticia más importante de las últimas décadas” la publicación en el boletín oficial del llamado a licitación para la obra del acueducto, un proyecto de vital trascendencia para Comodoro, Rada Tilly y Sarmiento. Asimismo, valoró los próximos inicios de los trabajos de descarga del pluvial de la avenida Roca, las obras modulares sobre la Ruta Nacional 3 producto del canje de deuda con Nación y el enrocado del Cerro Chenque.

Finalmente, el referente del PRO desestimó las especulaciones sobre un adelantamiento de los comicios para la intendencia en 2027 o debates sobre candidaturas tempranas, recordando que la única certeza actual es el calendario legislativo de octubre del año entrante. Sobre el plano partidario y la convivencia con la Unión Cívica Radical (UCR) dentro del frente “Despierta Chubut”, Gómez aseguró que la alianza se encuentra en un momento de óptima consolidación institucional que ha logrado trascender lo puramente electoral para transformarse en un programa de gobierno sólido, ajeno a las mezquindades políticas tradicionales de la provincia.