En este sentido, señaló que “esta Navidad Comodoro vivió una situación muy diferente a la del resto del país”.

“Yo creo que Comodoro está atravesando una doble crisis, la nacional más la local. Y esto no ayudó a lo que los comerciantes esperaban”, dijo en diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHz.

Asimismo, aclaró que “la verdad es que se tenía un poquito más de esperanzas. Si bien sabíamos que no había sido buena la fecha del día del padre, del día del niño y de la madre, en el último feriado largo se notó movimiento”.

“La verdad es que el sector comercial fue bastante castigado en cuanto a porcentajes, con respecto al año pasado. Estamos hablando entre un 35 y un 50% menos según los rubros, que es mucho”, indicó.

A su vez, aseveró: “Las ventas navideñas con respecto a diciembre del año pasado, cayeron un 35%”.

“Son valores que encienden muchas alarmas en cada comerciante, ahora está la decisión de ver si se continúa o no. La verdad es que esto no alienta para nada. La mayoría de los comerciantes van a empezar el año con un diagrama de deudas que no es beneficioso para nadie”, expresó.

En este marco, añadió: “El rubro juguetería tuvo una caída entre un 40 y un 50%, indumentaria un 30%, zapatería, calzado y lencería un 50%”.

“El ticket promedio que no superó los 40.000 pesos. La gente optó por regalos económicos, tuvo una tendencia a regalar más un presente que un buen regalo y eso afecta el número que le dan los comerciantes”, concluyó finalmente Góngora.

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Los sectores de bienes transables, más allá de aquellos que no son de primera necesidad, registran una fuerte caída de ventas y de actividad. Entre los dirigentes se asegura que la apertura de importaciones ha generado una oferta mucho más amplia de la que puede soportar la demanda interna.

En una entrevista para el canal de streaming Inteligencia Empresarial, Pedro Bergaglio, presidente de la Cámara del Sweater advirtió que “la gente está comprando con tarjeta de crédito el alimento, ni ropa, ni calzado”. “Es el problema más importante que tenemos, la caída de la demanda”, explicó.

El empresario estimó que en el último año se han abierto ante la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) unas 14.000 nuevas Claves Únicas de Identificación Tributaria (CUIT) de importadores.

De hecho, señala que el 60% de la indumentaria que se usa en Argentina es importada de manera de que si la ropa sube de precio “no es responsabilidad” de los empresarios locales.

Baja la ropa y sube el gas

En realidad, medido en moneda constante de octubre de 2025, con relación a noviembre de 2023, la indumentaria y el calzado bajan de precio algo más de un 30% respecto del valor al inicio del gobierno libertario. La estimación es del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF). En cambio, todo lo que es rubro servicio subió un 53%.

De allí se explica que aunque sea en términos relativos más barato comprar ropa que pagar la factura del gas, el ingreso medio de las personas no alcance y entonces tenga que recurrir a mecanismos que sirvan para “estirar” el mes.

Un informe del Observatorio de la Deuda Social Argentina de la UCA señala que el 15% de la mano de obra contratada regularmente presenta en el país algún síntoma de riesgo alimenticio.

La industria del calzado no ve la luz al final del túnel

El 2026 debería representar para el Gobierno un año de recuperación de la demanda y la actividad, pasado el peor momento de las elecciones legislativas que obligaba a poner el esfuerzo en evitar que el dólar se escape.

Horacio Moschetto, nuevo presidente de la Cámara de la Industria del Calzado señala que el sector soporta “el fuerte aumento de las importaciones, del contrabando, caída de las ventas, cierre de plantas y pérdidas de puestos de trabajo”.

“No estamos viendo una luz al final del túnel. No vemos cuando va a parar esta caída”, dice el dirigente empresario de larga trayectoria en el sector.

Las importaciones no bajaron los precios

Tanto Moschetto como Bergaglio admiten de algún modo que los precios del sector han bajado en términos relativos con relación a otros bienes de la economía. Pero a su entender eso no es producto de la competencia. “Hay sobre stock de mercadería. Las ventas están caídas porque ingresó una cantidad de mercadería importante y ahora hay más zapatos de los que puede absorber el mercado”, dijo el empresario.

“El ingreso de mercadería no hizo bajar el precio de los productos. El sobre stock es lo que hace bajar los precios. Eso pasa con los productos nacionales e importados”, explicó.

Empresarios pyme con Pablo Lavigne

En tanto, una comitiva de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), encabezada por su presidente, Ricardo Diab, se reunió con el secretario de Coordinación de Producción, Pablo Lavigne, para presentarle propuestas para los sectores del comercio, la industria y las economías regionales, informó la entidad.

Además, le mencionaron sugerencias en favor de las pymes ante las inminentes reformas, la laboral y la tributaria.

Entre los temas planteados para las pequeñas y medianas empresas, se destacó la necesidad de implementar nuevamente planes de pago con tarjeta de crédito para estimular el consumo, programas que fueron suspendidos este año. También la CAME advirtió sobre el aumento de productos contrabandeados y la necesidad de reducir los juicios laborales.

Cierre de empresas y pérdida de empleo

Según un reporte del Centro de Economía Política Argentina (CEPA) sobre “Análisis de la dinámica laboral y empresarial» con datos de la Superintendencia de Riesgos de Trabajo actualizados al mes de julio de 2025, desde que comenzó la gestión libertaria se han desparecido 30 empleadores por día:

• Entre noviembre de 2023 y julio de 2025, se redujo la cantidad de empleadores en 18.083 casos (casi 30 por día).
• En el mismo período, se perdieron 253.728 puestos de trabajo registrados en unidades productivas (-2,40%), más de 416 puestos por día.

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En diálogo con El Comodorense Radio, el presidente de la Cámara de Comercio, Sebastián Aguirre, sostuvo que este tipo de acciones “deberían verse más como un gesto, porque hay muchas cuestiones que hay que asistir y establecer un orden de prioridades. Hoy la situación es transversal a todos. Todo gesto que contribuya a paliar la situación de los comerciantes, va a ser bienvenido”.

Aguirre subrayó que actualmente “hay una caída muy marcada de la actividad. Hoy no hay dinero en la calle, no hay consumo y no lo va a haber en el corto y mediano plazo”, e insistió en la necesidad de acompañamiento de todos los estamentos públicos.

“Se está viendo lo que veníamos marcando desde el año pasado y, lamentablemente, en los tiempos que vienen se va a observar con más crudeza”, concluyó.

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“El ticket promedio es de 30 mil pesos”, comentó la mujer. Sin embargo, advirtió que “a diferencia de otros años, no hay movimiento”, reflejando una baja importante en la cantidad de compradores respecto a temporadas anteriores.

Según explicó, los productos más solicitados son cocinas, valijas de la marca Juliana y muñecos Labubu. En cuanto a los precios, detalló que “una muñeca Yolibel cuesta 75 mil pesos, un balde con 60 mini bloques está a 25 mil pesos yel camión Duravit tiene un valor de 32 mil pesos”.

Estos valores, sumados a la escasa afluencia de público, evidencian las dificultades que enfrentan los comerciantes para mantener las ventas en este Día del Niño.

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Las ventas de combustible estuvieron lideradas por las naftas, con el 55,6% del total contra el 44,4% del gasoil. De todos modos, el consumo de nafta premium mostró una baja de 18,77% contra 2023. El sector sostiene que esa dinámica obedece a que los conductores prefieren cargar combustibles más económicos.

En la Ciudad de Buenos Aires, el precio de la nafta súper acumuló en 2024 un alza de 100%, por debajo de la inflación anual que en el distrito cerró en 136,7%. El valor de la nafta premium trepó 100,58% en el mismo lapso.

Las cifras surgen de un informe del portal especializado Surtidores sobre la base de los datos de Energía. El relevamiento indicó que todas las provincias registraron una fuerte caída en las ventas de naftas y gasoil en las diversas estaciones de servicio durante 2024.

Las más afectadas fueron: Formosa (una caída de 27,17%); Misiones (con una baja interanual de 25,29%) y Corrientes (-19,85% que en 2023). Aunque el informe no lo menciona, el encarecimiento de los combustibles en esos lugares y la apreciación del peso desalentaron a los habitantes de países vecinos a cruzar a la Argentina para llenar el tanque, algo muy frecuente hasta 2023.

En tanto, en la Ciudad de Buenos Aires, la caída del consumo fue moderada, al anotar un retroceso de 1,49% interanual.

Cuál fue la caída en la venta de nafta súper y premium durante 2024

A nivel nacional, las ventas de los combustibles cayeron 8,90% interanual en 2024:

Nafta súper: las ventas bajaron 2,90% interanual.

Nafta premium: el consumo retrocedió 18,77% en los últimos 12 meses.

Gasoil: las ventas cayeron 13,13% con respecto a 2023.

Gasoil premium: el consumo bajó 6,45% en los últimos 12 meses.

Cuánto cayó el consumo de combustibles en 2024, provincia por provincia

Según datos de la Secretaría de Energía, todas las provincias registraron una fuerte caída en las ventas en las diversas estaciones de servicio durante 2024:

Ciudad de Buenos Aires (CABA): -1,49%

Buenos Aires: -7,17%

Catamarca: -,738%;

Chaco: -12,11%;

Chubut: -8,08%;

Córdoba: -7,44%;

Corrientes: -19,85%;

Entre Ríos: -15,85%;

Formosa: -27,17%;

Jujuy: -7,35%;

La Pampa: -7,83%;

La Rioja: -11,68%;

Mendoza: -8,80%;

Misiones: -25,29%;

Neuquén: -7,17%;

Río Negro: -4,35%;

Salta: -8,44%;

San Juan: -9,62%;

San Luis: -10,31%;

Santa Cruz: -9,75%;

Santa Fe: -7,88%;

Santiago del Estero: -14,45%;

Tierra del Fuego: -4,35%;

Tucumán: -10,31%.

Ranking del consumo de nafta y gasoil: qué pasó en Buenos Aires, CABA, Córdoba y Santa Fe

De acuerdo con cifras relevadas por la Secretaría de Energía, las provincias que más volúmenes de nafta y gasoil vendieron en 2024 fueron Buenos Aires, CABA, Córdoba y Santa Fe. El expendio de combustible en litros fue el siguiente:

Buenos Aires: El consumo de nafta y gasoil alcanzó 5.656.987.540 litros el año pasado.

Córdoba: La venta de combustibles totalizó 1.815.338.010 litros en 2024.

Santa Fe: Despachó 1.372.692.580 litros de nafta y gasoil durante los últimos 12 meses.

CABA: El expendio de combustible fue de 1.174.167.460 litros.

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En este sentido, señaló que «lo más económico para la gente sigue siendo el pollo a pesar de las alzas que viene sufriendo».

«Hoy un kilo de carne picada no baja de los 7.000 pesos y el cerdo tampoco es que lo encontras más barato», dijo en diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHz.

Asimismo, aclaró que «la carne aumentó un poco en diciembre, pero este mes (por enero) las ventas están planchadas».

«La carne no aguanta muchos días, así que sacamos ofertas para poder vender algunos cortes», indicó.

En este marco, destacó que «enero y febrero son meses muy difíciles porque todo el mundo se va de vacaciones entonces no tenemos ventas. En marzo es como que la cosa se normaliza un poco».

Al ser consultado sobre cuáles son los cortes de carne más accesibles en cuanto a precio, aseveró: «Osobuco, paleta, carne picada aguja y pulpa sigue siendo lo más elegido por la gente porque rinde más y están mucho más baratos que un peceto por ejemplo».

«La verdad es que hacía muchos años no teníamos un enero tan malo como este», afirmó.

Finalmente, Jurado concluyó que «hoy el precio no es la cuestión principal, el tema es que directamente no hay ventas porque la gente no puede comprar, se perdió el poder adquisitivo».

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En este sentido dijo que «ahora se venden juguetes de verano, como, por ejemplo, pistolas de agua, tablas de playa, flota flota, salvavidas, juegos de pileta y playa, los tejos, además de redes para jugar al futbol tenis en la playa».

Asimismo, indicó «los regalos rondan un promedio de 20 mil pesos para esta fecha. Cabe destacar que se mantuvieron las promociones bancarias desde la navidad, con pagos sin interés».

En cuanto a la comparación entre las ventas de 2024 y este año, resaltó que «no acompañó el clima porque estuvo lindo para la playa y mucha gente lo dejó para el lunes y ese día tuvimos más venta, igual no hubo el volumen de ventas de años anteriores».

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«Las expectativas son moderadamente buenas. Venimos con una quietud bastante marcada, la inflación ya dejó de ser un problema ahora es la posibilidad de compra de los bolsillos de la gente», señaló.

Y agregó que «mucha gente que es asalariada hoy está en el umbral de la pobreza, viendo todos los meses de qué manera le alcanza«.

«Hoy el componente impositivo en cualquier actividad es muy alto», enfatizó Aguirre, quien estimó al aire por Radiocracia que «debería empezar a manifestarse un alza en el consumo».

De acuerdo a datos que han obtenido desde la Cámara que encabeza, el ticket promedio en Comodoro Rivadavia fue un 160% más alto que en el resto del país.

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