“Estamos en presencia de un gobernador con actitudes casi mafiosas a la hora de poder cerrar sus acuerdos con los distintos intendentes de nuestra provincia”, afirmó el diputado nacional, Juan Pablo Luque.
El gobernador celebró la llegada del dirigente justicialista al frente oficialista y llamó a priorizar la defensa de los recursos provinciales por encima de las banderas partidarias.
El convenio pone fin a un litigio iniciado en 1991 y transforma una histórica deuda de Río Negro con Chubut en infraestructura fundamental para el desarrollo de ambas provincias.
El diputado nacional remarcó que el intendente debe “avanzar con un juicio contra YPF por el daño ambiental que generó a los comodorenses”. Además, advirtió que, de no hacerlo, cualquier vecino o entidad intermedia podría accionar legalmente.
El gobernador sostuvo que las alianzas de cara a 2027 deberán definirse en función de la realidad de cada distrito y remarcó la necesidad de que el PRO consensúe una estrategia común a nivel nacional.
El gobernador Ignacio Torres firmó el decreto para la construcción del tramo entre Cerro Negro y Valle Hermoso. Con una inversión provincial superior a los $110.000 millones, la obra busca resolver definitivamente el histórico déficit de agua en Comodoro, Rada Tilly y Sarmiento.
“Debemos tener una comunicación directa con Provincia para que la gente no se confunda ni se generen tensiones sociales”, indicó el jefe comunal.
El diputado nacional cuestionó el acercamiento del gobernador a las políticas del Gobierno nacional y sostuvo que el peronismo debe construir una alternativa para recuperar la provincia.
El gobernador Ignacio “Nacho” Torres recibió al intendente de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvili, y confirmó un acuerdo integral para dar una solución definitiva a las familias afectadas por el derrumbe del cerro Hermitte.
En el marco del Plan Galina, el Gobierno del Chubut rubricó el contrato para la construcción del nuevo Conducto Pluvial de Descarga al Mar, una obra estratégica que demandará una inversión superior a los $16.700 millones y permitirá mejorar de manera sustancial el sistema de drenaje urbano, reducir el riesgo de anegamientos y brindar una solución estructural a una problemática histórica de la ciudad.
