Los combustibles llevan aumentando sistemáticamente todos los meses. Ante esta situación, muchos automovilistas debieron modificar su forma de cargar nafta. Ya casi nadie llena un tanque, en lugar de eso, se opta por cargarle de a 20 mil o 30 mil pesos.

Ante el aumento, los nuevos valores de los combustibles en Comodoro quedaron así:

-Super $1.924

-Infinia $2.124

-Diesel500 $2.244

-Infinia Diesel $2.395

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“Estamos viendo algo que nos permita lograr algo que sea bueno para la gente, teniendo en cuenta al consumidor como foco”, afirmó, sin dar precisiones. Sin embargo, negó que se vaya a tratar de un congelamiento de precios. “No diría congelamiento, pero denme unos días”, afirmó.

También dijo que desde que comenzó la guerra se reúne todos los días para analizar el impacto de la suba del petróleo en los costos de YPF. “Lo único que trasladamos es el costo. YPF no está ganando con el precio, subió un tercio de lo que podría haber subido”, aseguró.

En cuanto al consumo, señalo que la petrolera estatal está “1% arriba del mismo mes del año pasado» en naftas y “en gasoil más de 7%”, lo que significa que hay actividad.

Marín advirtió que una derrota judicial ponía a la petrolera “al borde de la extinción”.

Por otro lado, el directivo de la operadora de bandera, aseguró que si la Argentina perdía el juicio en Estados Unidos la petrolera hubiera dejado de existir.

“Hay que felicitar a (Javier) Milei, a (Pablo) Quirno, al embajador, a María Ibarzabal porque lo que lograron es algo extraordinario y es gestión”, afirmó en ¿La Ves?, por TN. 

Según dijo, las posibilidades de revertir el fallo de la jueza Loretta Preska eran muy bajas y advirtió que, si la resolución era desfavorable, “YPF iba a la extinción”. “Revocar un fallo del estilo que estaba, en los Estados Unidos, con la jueza Preska que tiene una altísima reputación era una probabilidad de menos del 15%. Si perdía YPF iba a la extinción”, subrayó.

Tras destacar el fallo favorable para la Argentina en Estados Unidos, Marín anticipó que “se vienen inversiones millonarias”, lo que será “el financiamiento más grande en la historia de Latinoamérica”.

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En el último mes, la nafta y el gasoil aumentaron alrededor del 19% en la Ciudad de Buenos Aires, donde los precios son más bajos debido a la mayor competencia entre estaciones de servicio y una menor carga impositiva. El litro de nafta súper promedia los $1912, la premium llega a $2090, el gasoil a $1960 y el gasoil premium a $2162.

En lo que va del año, los combustibles acumulan una suba del 22%, mientras que el Brent avanzó un 69%.

Debido a los daños que hubo en la infraestructura petrolera y gasífera de los países de Medio Oriente, las empresas y los analistas internacionales creen que llevará tiempo volver a los niveles de producción previo al conflicto.

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“Tenemos un compromiso honesto con los consumidores. Tenemos un moving average que tiene en cuenta los costos”, dijo Marín en el día de ayer.

A sólo un día de estas declaraciones, todos los surtidores de YPF hoy aumentaron sus combustibles.

De esta forma, en Comodoro los precios quedaron así: 

Súper $1.608

Infinia $1.798

Diésel 500 $1.895

Infinia Diésel $2.026

Puesta así las cosas, llenar un tanque de 40 litros con nafta súper, tendrá un costo de $64.320. 

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En este sentido, señaló que “hubo un aumento del 2,5%en todos los combustibles, tanto naftas como diésel”.

“Los nuevos valores son $1082 el litro de nafta súper, $1319 infinita, $1544 infinia diésel y  $1354 el gasoil”, dijo en diálogo con FM La Petrolera 89.3 MHZ

Asimismo, aclaró que “a la gente no le sorprendió el aumento porque el combustible es algo que se necesita consumir”.

“Ya nos habían avisado que si aumentaba el biodiesel o los combustibles, automáticamente se iba a ver reflejado en las estaciones”, indicó.

En este marco, destacó que “los clientes usan muchos los descuentos y promociones y en el caso puntual de YPF se está viendo mucho más el hecho de cargar combustible durante la madrugada”.

“Los litros vendidos siguen manteniéndose, no es que bajaron por la suba en los precios”, concluyó Lea.

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Según publicó el sitio TN, la empresa YPF trasladará proporcionalmente esa actualización impositiva, lo que impactará en el precio de la nafta y el gasoil, con un aumento promedio del 1%.

En Comodoro, el aumento se traduciría a 10 pesos, por lo que la nafta súper pasaría a costar 1.010 pesos el litro. 

El Gobierno decidió aplicar una suba parcial de 1% a los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. No obstante, volvió a postergar las actualizaciones pendientes de 2024 y el primer trimestre de 2025.

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Las ventas de combustible estuvieron lideradas por las naftas, con el 55,6% del total contra el 44,4% del gasoil. De todos modos, el consumo de nafta premium mostró una baja de 18,77% contra 2023. El sector sostiene que esa dinámica obedece a que los conductores prefieren cargar combustibles más económicos.

En la Ciudad de Buenos Aires, el precio de la nafta súper acumuló en 2024 un alza de 100%, por debajo de la inflación anual que en el distrito cerró en 136,7%. El valor de la nafta premium trepó 100,58% en el mismo lapso.

Las cifras surgen de un informe del portal especializado Surtidores sobre la base de los datos de Energía. El relevamiento indicó que todas las provincias registraron una fuerte caída en las ventas de naftas y gasoil en las diversas estaciones de servicio durante 2024.

Las más afectadas fueron: Formosa (una caída de 27,17%); Misiones (con una baja interanual de 25,29%) y Corrientes (-19,85% que en 2023). Aunque el informe no lo menciona, el encarecimiento de los combustibles en esos lugares y la apreciación del peso desalentaron a los habitantes de países vecinos a cruzar a la Argentina para llenar el tanque, algo muy frecuente hasta 2023.

En tanto, en la Ciudad de Buenos Aires, la caída del consumo fue moderada, al anotar un retroceso de 1,49% interanual.

Cuál fue la caída en la venta de nafta súper y premium durante 2024

A nivel nacional, las ventas de los combustibles cayeron 8,90% interanual en 2024:

Nafta súper: las ventas bajaron 2,90% interanual.

Nafta premium: el consumo retrocedió 18,77% en los últimos 12 meses.

Gasoil: las ventas cayeron 13,13% con respecto a 2023.

Gasoil premium: el consumo bajó 6,45% en los últimos 12 meses.

Cuánto cayó el consumo de combustibles en 2024, provincia por provincia

Según datos de la Secretaría de Energía, todas las provincias registraron una fuerte caída en las ventas en las diversas estaciones de servicio durante 2024:

Ciudad de Buenos Aires (CABA): -1,49%

Buenos Aires: -7,17%

Catamarca: -,738%;

Chaco: -12,11%;

Chubut: -8,08%;

Córdoba: -7,44%;

Corrientes: -19,85%;

Entre Ríos: -15,85%;

Formosa: -27,17%;

Jujuy: -7,35%;

La Pampa: -7,83%;

La Rioja: -11,68%;

Mendoza: -8,80%;

Misiones: -25,29%;

Neuquén: -7,17%;

Río Negro: -4,35%;

Salta: -8,44%;

San Juan: -9,62%;

San Luis: -10,31%;

Santa Cruz: -9,75%;

Santa Fe: -7,88%;

Santiago del Estero: -14,45%;

Tierra del Fuego: -4,35%;

Tucumán: -10,31%.

Ranking del consumo de nafta y gasoil: qué pasó en Buenos Aires, CABA, Córdoba y Santa Fe

De acuerdo con cifras relevadas por la Secretaría de Energía, las provincias que más volúmenes de nafta y gasoil vendieron en 2024 fueron Buenos Aires, CABA, Córdoba y Santa Fe. El expendio de combustible en litros fue el siguiente:

Buenos Aires: El consumo de nafta y gasoil alcanzó 5.656.987.540 litros el año pasado.

Córdoba: La venta de combustibles totalizó 1.815.338.010 litros en 2024.

Santa Fe: Despachó 1.372.692.580 litros de nafta y gasoil durante los últimos 12 meses.

CABA: El expendio de combustible fue de 1.174.167.460 litros.

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